车牌号码是每一辆车的身份证明，也是交通管理部门对车辆监管的重要依据。在我国的道路上，很多人都会注意到车牌号码的后缀数字没有0和5这两个数字，那么为什么车牌不能选0和5呢？下面文章就为您解答。
一、车牌0和5被保留的历史原因
在我国实行计划经济时期，车辆数量较少，而且出现的时间也比较短，因此车牌的编码并不需要考虑太多，直接按照从1开始顺序编号就可以了。但是如果真的这样做，会有一个比较严重的问题，就是一旦车牌号码的前几位数字都是已经分配出去的，剩下的数字就不太好调整了。如果出现车辆增加或减少情况，就必须要修改已有的车牌号码，这无疑会对车主和交通管理工作带来很大的麻烦。
为了避免这样的问题，当时的交通部门考虑到了一个比较好的方案，就是将车牌号码的编号规则设置为：前1-2位表示车辆所在地，后5-6位为顺序编号，中间一位表示车辆类型。这种编码方式不但便于管理，而且可以在增加或减少车辆时比较方便地进行调整。
但是由于当时的计算机技术还比较落后，因此车牌号码编码时只考虑到了数字列的排列问题，而忽略了数字0和5的分布情况。这就导致后来在汽车发展进入高速发展时期，车辆增长过快，交通管理部门在调整车牌号码分配问题时，无法再给0和5分配数字，只能将它们保留下来。至此，0和5被保留下来的历史原因得以解释。
二、车牌0和5保留的现实意义
车牌号码是交通管理以及公安管理的重要依据之一，对车牌号码的保护与管理是司法和安全领域的重要事项。车辆总量庞大，车辆类型多样，每架车的车牌号码都不同。在这种情况下，不同的数字排序、数字随机等不同的车牌号码编码方式都会影响到后续的交通管理和处理。而车牌号码中不能有0和5的情况，更是影响到了路面交通管理的日常实践。
从交通管理和公安管理角度来看，车牌不能有0和5有以下几个现实意义：
1.防止车牌错误读取
车牌号码的快速识别是一个需要刻意训练的技能，那么对于一些车牌前缀数字或后缀数字为0或5的车牌号码，就容易让交通民警或收费员误读。这会给交通管理带来很烦，并且增加了处理的复杂度。0和5在车牌中缺失是最为合理的，既可以避免低级错误，也可以提升交通治理效率。
2.避免数字使用偏颇
当汽车总量不断增加时，如果我们不考虑车牌号码中数字的使用频率，就除了容易出现数字偏颇的现象。比如，如果0和5作为当中的数字出现，那么其对应位置的号码就会变得非常抢手，而其它数字则会被忽略。这就给交通管理带来了不同的问题，而这种问题很可能会影响到行驶安全和交通顺畅等方面。保留数字0和5，可以避免这种偏颇的存在，更好地平衡数字使用频率。
3.保证车牌编码的未来扩展
考虑到未来道路上汽车数量不断增加的情况，同时新型号的车辆越来越多，公安管理部门的车牌号码规则也就必须不断调整。如果汽车上的车牌数字随意排布，将很难保证公安管理部门可以保证未来对车牌号码的合理分配和管理。而将0和5从车牌中排除，可以让管理部门朝着更为灵活和实用方向进行链条式管理，并保证车牌的后续扩展问题。
三、车牌修改与管理
每一辆车的排名都与《机动车号牌编号管理规定》有关。一旦发现车牌中的任意数字涉嫌违背管理规定，都将被部门更改，还包括将缺失的号码补齐等措施。当车辆数量过多，车牌号码需要大幅度修改时，这可能会引起一些车主的抵触，但是最终的利益是所有交通参与者都能够共享的，所以车牌号码的修改和管理必须得到严格的执行。
如果格局需要0或5，交通管理部门同样可以按照现有的规定治理，同时更改号码是服务交通管理和车辆金融的重要措施，所有车主都必须听从交通管理部门的决策，如实准确的执行。
车牌号码中不能有0和5，相信读者们已经基本弄明白了原因。这虽然有些遗憾，但从交通管理角度来看，这是非常必要的。只有保证车牌号码的规律化和合理性，才能让交通管理部门更好地管理交通，为广大交通参与者创造安全、快捷和便利的行车环境。
在交通管理和车牌管理方面，我们每一个人都应该做到自觉遵守规则，维护车牌号码的尊重、保护和利用。交通治理，我们需要合力共举，让每一个车牌号码都更加普遍、安全、有效保障公民的悠然出行。